Οι οδηγοί ΙΧ σχηματίζουν ουρές στα βενζινάδικα ανά την Γαλλία λόγω των μαζικών κινητοποιήσεων για το νέο εργασιακό νόμο. Με δελτίο των 20€ η αγορά βενζίνης, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη μπλόκα σε διυλιστήρια.
Μπορεί η ιδέα να θυμίζει παλιές δύσκολες οικονομικά περιόδους, είναι όμως η σκληρή πραγματικότητα. Εδώ και τέσσερεις ημέρες οι οδηγοί αυτοκινήτων σχηματίζουν ατελείωτες ουρές έξω από τα βενζινάδικα προκειμένου να αγοράσουν βενζίνη με ειδικά δελτία των 20 ευρώ.
Στο μεταξύ επειδή τα αποθέματα βενζίνης έχουν στερέψει, πολλοί επιλέγουν να ταξιδέψουν μέχρι τις γειτονικές χώρες, το Βέλγιο, την Ελβετία και το Λουξεμβούργο προκειμένου να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων τους.
Δύο συνδικάτα το CGT, το οποίο πρόσκειται στους κομουνιστές και το FO, η Εργατική Δύναμη, έχουν μπλοκάρει από το πρωί 6 από τα 8 διυλιστήρια, απ’ όπου φεύγουν τα βυτία για τη διανομή καυσίμων ανά τη Γαλλία.
Iσχυρή αστυνομική δύναμη με δακρυγόνα και εκτοξευτήρες νερού κατάφερε να λύσει χαράματα, το μπλόκο στο κομβικό διυλιστήριο στο λιμάνι Fos sur Μer πλησίον της Μασσαλίας. Τραυματίστηκαν 7 αστυνομικοί αλλά και ορισμένοι απεργοί.
Πέτρα του σκανδάλου ο εργασιακός νόμος
Ο Φιλίπ Μαρτινέζ, επικεφαλής του CGT αντέδρασε άμεσα το πρωί δηλώνοντας ότι η απάντηση θα είναι η γενίκευση της απεργίας σε όλους του τομείς. Ο εργασιακός νόμος παραμένει η πέτρα σκανδάλου, σύμφωνα με τον Μαρτινέζ.
Από την πλευρά του ο γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ κατήγγειλε ότι δεν μπορεί μια μειοψηφία να παραλύει τη χώρα, ότι ο πρωθυπουργός δεν θα υποχωρήσει, όπως και ο υπουργός Οικονομίας Εμανουέλ Μακρόν, ο οποίος βρίσκεται πίσω από τον επίμαχο εργασιακό νόμο.
Σε κάθε περίπτωση πάντως, εν μέσω γενικευμένης κοινωνικής σύγχυσης, οι Γάλλοι έχουν αρχίσει να ανησυχούν και για το μεγάλο ραντεβού του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος ποδοσφαίρου, που ξεκινάει στις 10 Ιουνίου. Η ασφάλεια των αγώνων παραμένει η μεγαλύτερη πρόκληση.
Κατά την επίσκεψή του στο Ανόι, ο Ομπάμα ανακοίνωσε την άρση του εμπάργκο ως τμήμα της ενίσχυσης των διμερών σχέσεων
(Φωτογραφία:
Reuters
Copyright Reuters
Reuters content is the intellectual property of Reuters Limited. Any copying, republication or redistribution of Reuters content, including by caching, framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Reuters. Reuters shall not be liable for any errors or delays in content, or for any actions taken in reliance thereon. Reuters, Reuters Logo and the Sphere Logo are trademarks and registered trademarks of the Reuters Group of companies around the world. For additional information on Reuters photographic services, please visit the web site at
Την άρση του εμπάργκο πώλησης όπλων στο Βιετνάμ ανακοίνωσε ο αμερικανός πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα κατά την επίσημη επίσκεψή του στο Ανόι, τερματίζοντας έτσι το τελευταίο απομεινάρι του πολέμου στις σχέσεις των δύο χωρών.
Εντολή σχηματισμού κυβέρνησης έλαβε από τον πρόεδρο της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ο Μπιναλί Γιλντιρίμ, ο νεοεκλεγείς αρχηγός του κυβερνώντος Κόμματος Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης. Νωρίτερα, είχε υποβάλει την παραίτησή του στον Ερντογάν, ο απερχόμενος πρωθυπουργός Αχμέτ Νταβούτογλου.
Στη φωτογραφία που ακολουθεί ο Μπιναλί Γιλντιρίμ κατά τη συνάντησή του με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν:
Η Αίγυπτος έδωσε στη δημοσιότητα το Σάββατο φωτογραφίες από τα πρώτα ευρήματα των ερευνών για το μοιραίο αεροσκάφος της EgyptAir, το οποίο συνετρίβη στη Μεσόγειο.
Οι έρευνες για τα «μαύρα κουτιά» συνεχίζονται στην θαλάσσια περιοχή ανοικτά της Αλεξάνδρειας, όπου οι Αρχές εξακολουθούν να εντοπίζουν συντρίμμια.
Το μυστήριο όμως για τα αίτια του δυστυχήματος παραμένει. Οι Γάλλοι πάντως είδαν συναγερμό για καπνό στο αεροσκάφος, χωρίς να σπεύδουν να βγάλουν συμπέρασμα.
Στο Παρίσι από όπου αναχώρησε η πτήση, πραγματοποιούνται έλεγχοι σε πρόσωπα που έχουν πρόσβαση σε αεροσκάφη, αλλά και λεπτομερής εξέταση του υλικού που έχουν καταγράψει οι κάμερες κλειστού κυκλώματος.
Ο εκπρόσωπος του Πενταγώνου δήλωσε πως οι ΗΠΑ δεν έχουν στοιχεία που θα μπορούσαν να προκρίνουν το ενδεχόμενο δυστυχήματος ή τρομοκρατικής επίθεσης.
«Δεν έχουμε κάποια πληροφορία που να υποστηρίζει κάποια συγκεκριμένη αιτία» σημείωσε.
Ένα 24ωρο νωρίτερα, η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος ανέφερε ότι στοιχεία από δορυφόρους δείχνουν πετρελαιοκηλίδα κοντά στο σημείο της συντριβής του αεροσκάφους της EgyptAir.
Εικόνα από δορυφόρο που δείχνει πιθανή πετρελαιοκηλίδα:
Νέα δεδομένα βλέπουν το φως της δημοσιότητας σχετικά με το αεροπορικό δυστύχημα της EgyptAir στη Μεσόγειο.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Aviation Herald, που ακόμα δεν έχουν επιβεβαιωθεί, φαίνεται να ανιχνεύθηκε καπνός στο αεροσκάφος λίγο προτού χαθεί το σήμα του.
O καπνός εντοπίστηκε στην τουαλέτα και στα ηλεκτρονικά συστήματα του αεροπλάνου.
Τα στοιχεία του Aviation Herald προέρχονται από τρεις ανεξάρτητες πηγές του Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS).
«Έχουμε λάβει γνώση των πληροφοριών από τον Τύπο. Προς το παρόν, δεν μπορώ ούτε να τις επιβεβαιώσω, ούτε να τις διαψεύσω» δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο αιγύπτιος αξιωματούχος.
Ο εκπρόσωπος του Πενταγώνου δήλωσε πως οι ΗΠΑ δεν έχουν στοιχεία που θα μπορούσαν να προκρίνουν το ενδεχόμενο δυστυχήματος ή τρομοκρατικής επίθεσης.
«Δεν έχουμε κάποια πληροφορία που να υποστηρίζει κάποια συγκεκριμένη αιτία» σημείωσε.
Στο ίδιο μήκος κύματος και οι Γάλλοι. Ο ΥΠΕΞ, Ζαν-Μαρκ Ερό, επανέλαβε ότι κανένα σενάριο δεν έχει προβάδισμα.
Στο Παρίσι από όπου αναχώρησε η πτήση, πραγματοποιούνται έλεγχοι σε πρόσωπα που έχουν πρόσβαση σε αεροσκάφη, αλλά και λεπτομερής εξέταση του υλικού που έχουν καταγράψει οι κάμερες κλειστού κυκλώματος.
Συντρίμμια της πτήσης Παρίσι-Κάιρο της EgyptAir στη θάλασσα βόρεια της Αλεξάνδρειας ανακοίνωσαν πως βρήκαν οι αιγυπτιακές στρατιωτικές δυνάμεις, μία και πλέον ημέρα μετά την εξαφάνιση του αεροσκάφους.
Τα αντικείμενα -«μέρη των συντριμμιών του αεροσκάφους και αντικείμενα των επιβατών» σύμφωνα με την στρατιωτική ανακοίνωση- θα εξεταστούν από αιγύπτιους και ξένους ερευνητές που βρίσκονται στο Κάιρο.
Σύμφωνα με διαρροές από το ελληνικό υπουργείο Άμυνας, η ενημέρωση από την αιγυπτιακή πλευρά μιλά για εντοπισμό καθίσματος και ανθρώπινου μέλους.
Σε ανακοίνωση των αιγυπτιακών δυνάμεων, όπως μεταδίδει το Reuters, αναφέρεται πως τα αντικείμενα βρέθηκαν 290 χλμ. βόρεια της Αλεξάνδρειας. Προτεραιότητα είναι ο εντοπισμός των μαύρων κουτιών.
Λίγο μετά την ανακοίνωσή του αιγυπτιακού στρατού, ο αιγύπτιος πρόεδρος Αμπντελφατάχ αλ Σίσι εξέφρασε τα συλλυπητήριά στους οικείους των επιβαινόντων.
Υπενθυμίζεται ότι την Πέμπτη είχε προκληθεί σύγχυση μετά από αναφορά πως είχαν εντοπιστεί συντρίμμια, η οποία τελικά είχε αποδειχθεί αβάσιμη.
Σύμφωνα με τα όσα είχε μεταδώσει λίγο νωρίτερα την Παρασκευή η αιγυπτιακή τηλεόραση, τα μέσα των αιγυπτιακών δυνάμεων είχαν βρει αντικείμενα των επιβατών και χτενίζουν την περιοχή για τα μαύρα κουτιά.
Η αρχική αναφορά της αιγυπτιακής κρατικής τηλεόρασης μιλούσε για αντικείμενα των επιβατών και σημείωνε πως το αιγυπτιακό ναυτικό χτενίζει την περιοχή για τα μαύρα κουτιά.
Από την πλευρά της, και η αεροπορική εταιρεία ανέφερε στη συνέχεια πως έχουν βρεθεί συντρίμμια και εξέφρασε επίσης τα συλλυπητήριά της για «το τραγικό δυστύχημα».
Πολυεθνική δύναμη συνεχίζει την αναζήτηση του αεροσκάφους της EgyptAir που έπεσε μεταξύ Κρήτης και Αιγύπτου, με το χώρο της έρευνας να διευρύνεται χωρίς ακόμη να έχει βρεθεί κανένα επιβεβαιωμένο ίχνος ή επιπλέον στοιχείο, παρά τη σύγχυση που είχε επικρατήσει περί υποτιθέμενου εντοπισμού συντριμμιών.
Το σενάριο τρομοκρατικής πράξης στην πτήση Παρίσι-Κάιρο δεν μπορεί ακόμη να αποκλειστεί -ενώ στην έλλειψη στοιχείων προστίθενται διάφορες λανθασμένες και ανυπόστατες αναφορές που κυκλοφορούν στο Διαδίκτυο. Δεν κατέγραψαν σημάδια έκρηξης οι δορυφόροι.
Μετά τις αναφορές και από την Αθήνα πως τα «συντρίμμια» που είχαν βρεθεί στη θάλασσα δεν ανήκουν στο αγνοούμενο Airbus, και ο αντιπρόεδρος της EgyptAir Αχμέντ Αντέλ αναγνώρισε τη νύχτα προς Παρασκευή ότι δεν έχουν εντοπιστεί ίχνη του αεροσκάφους. «Κάναμε λάθος» είπε, αποσύροντας την προηγούμενη θέση που είχε εκφράσει η εταιρεία περί εντοπισμού σωσιβίων και συντριμμιών.
H μοναδική νέα πληροφορία που έχει προκύψει προέρχεται από «συγκλίνουσες αναφορές» αμερικανών αξιωματούχων που επικαλείται το Reuters, σύμφωνα με τις οποίες η εξέταση εικόνων από δορυφόρους δεν έχει δώσει στοιχεία για έκρηξη στον αέρα.
Παρ’ όλα αυτά, το σενάριο τρομοκρατίας παραμένει πιθανό ενδεχόμενο. Ελλείψει στοιχείων, καμία πλευρά δεν μπορεί να το αποκλείσει: Η ευρωπαϊκή πλευρά περιορίζεται στο ότι όλα είναι ανοικτά, από την αιγυπτιακή πλευρά ο υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας αναγκάστηκε να δηλώσει ότι το Κάιρο θεωρεί «πιθανότερο» το σενάριο τρομοκρατίας από εκείνο του τεχνικού προβλήματος ενώ η ρωσική πλευρά πιθανολογεί ότι πρόκειται για τρομοκρατική πράξη.
Στις έρευνες συμμετέχουν μέσα από την Αίγυπτο, την Ελλάδα, τη Γαλλία, τη Βρετανία, ενώ μέσα πρόκειται να στείλουν και οι ΗΠΑ. Επιπλέον, εμπορικά πλοία που βρίσκονται στην περιοχή συνδράμουν τις έρευνες.
Ο αιγύπτιος πρόεδρος Αμπντελφατάχ αλ Σίσι διέταξε την εντατικοποίηση των ερευνών για τον εντοπισμό και την διερεύνηση των αιτίων της εξαφάνισης. To Παρίσι έχει επίσης στείλει τρεις ερευνητές στο Κάιρο, οι οποίοι έφτασαν το πρωί της Παρασκευής.
To σενάριο της τρομοκρατίας
Η ανησυχία όλων στρέφεται στο ενδεχόμενο τρομοκρατίας και, από το μεσημέρι της Πέμπτης, εμπειρογνώμονες που καλούνται να κάνουν εκτιμήσεις σε κάθε είδους τηλεοπτικό πάνελ ανά την υφήλιο στέκονται αρκετά σε αυτό το σενάριο.
Καθώς η υπόθεση της EgyptAir παραμένει σε αυτό το στάδιο γρίφος -ελλείψει κάθε στοιχείου για το τι συνέβη μετά την απώλεια του στίγματος στις 02:30- η κάθε υπόθεση που διατυπώνεται έχει την ίδια (μικρή, αν κριθεί βάσει απτών στοιχείων) αξία με οποιαδήποτε άλλη.
Τα σημεία που προκαλούν τα περισσότερα ερωτηματικά είναι το ότι ο κυβερνήτης δεν έστειλε σήμα κινδύνου και το στοιχείο για τις απότομες στροφές του αεροσκάφους πριν εξαφανιστεί από τα ραντάρ.
Σε συνδυασμό με τις καλές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν, η μη αποστολή σήματος δείχνει πως ό,τι συνέβη, πιθανότατα συνέβη αρκετά γρήγορα. Οι στροφές που έκανε το αεροσκάφος θα μπορούσαν, θεωρητικά, να είναι ένδειξη είτε δόλου είτε σοβαρής βλάβης στο σύστημα πλοήγησης.
Στο ενδεχόμενο τρομοκρατίας ωστόσο, τα βλέμματα στρέφονται στο Σαρλ ντε Γκωλ του Παρισιού από όπου και είχε απογειωθεί το Airbus. Ο λόγος ανησυχίας είναι προφανής: Μετά τις δύο τρομοκρατικές επιθέσεις στη γαλλική πρωτεύουσα, τα μέτρα ασφαλείας είναι ιδιαίτερα αυξημένα.
Σύμφωνα με πηγές στη γαλλική αστυνομία που επικαλείται το Reuters, ερευνητές έχουν συνομιλήσει με αξιωματούχους του αεροδρομίου που είχαν βάρδια τη νύχτα στο Σαρλ ντε Γκωλ για να διαπιστωθεί εάν υπήρξε οτιδήποτε ύποπτο «γύρω» από την πτήση. Οι πηγές υπογράμμισαν πως το σκέλος αυτό βρίσκεται ακόμη σε αρχικό στάδιο.
Ανυπόστατες αναφορές και υποτιθέμενα «ντοκουμέντα»
Φυσικά, ο γρίφος της MS804 δεν έχει ξεφύγει από τον κανόνα που θέλει το κενό αξιόπιστων στοιχείων να καλύπτεται από ένα μείγμα σεναριολογίας και ψευδών αναφορών -πέραν των αντικρουόμενων αναφορών που προέρχονται από τις επίσημες πηγές στην Αίγυπτο.
Aρκετές από αυτές ξεκινούν από το Διαδίκτυο και βρίσκουν τον δρόμο τους στα «παραδοσιακά» ΜΜΕ.
Πρώτο παράδειγμα είναι η διάδοση της φήμης ότι υπήρχε μήνυμα της τζιχαντιστικής ISIS την Πέμπτη που αναλάμβανε την ευθύνη για την κατάρριψη.
Έστω κι αν στην παρούσα φάση δεν μπορεί να αποκλειστεί τίποτε, το σίγουρο είναι ότι το ηχογραφημένο μήνυμα της ISIS που κυκλοφόρησε ήταν η ανάληψη ευθύνης για την παλιότερη κατάρριψη του ρωσικού αεροσκάφους στο Σινά.
Άλλο παράδειγμα είναι φωτογραφία που είχε κυκλοφορήσει το απόγευμα της Πέμπτης και υποτίθεται ότι έδειχνε τα συνεργεία κατά τον εντοπισμό συντριμμιών (και όχι απλώς συντριμμιών, αλλά τμήματος της ατράκτου).
Η φωτογραφία αυτή, που βεβαίως δεν έχει σχέση με τις έρευνες μεταξύ Κρήτης και Αλεξάνδρειας, στην πραγματικότητα προέρχεται από τη θάλασσα ανοικτά του Μπανγκλαντές κατά την έρευνα για δυστύχημα του Μαρτίου του 2016.
Δεύτερο εξίσου χαρακτηριστικό είναι υποτιθέμενες εικόνες από το αεροσκάφος να… πέφτει έχοντας πιάσει φωτιά.
Τα πλάνα είναι εντελώς άσχετα με την πτώση της MS804, και καταγράφουν φαινόμενο στην Καλιφόρνια το Δεκέμβριο του 2015. Το πρωτότυπο βίντεο είχε αναρτηθεί από τότε στο YouTube.
Άλλο, λιγότερο παραπλανητικό σε σχέση με την πορεία των ερευνών, παράδειγμα είναι το μήνυμα ενός χρήστη του twitter που ρωτούσε απεγνωσμένα την αεροπορική εταιρεία «τι να κάνει» για τη μητέρα του που υποτίθεται ότι βρισκόταν στο αεροπλάνο -στέλνοντας και φωτογραφία.
Η φωτογραφία της «μητέρας» του που υποτίθεται ότι βρισκόταν στο αεροπλάνο ήταν της μεξικανής Τζένι Ριβέρα, που είχε σκοτωθεί το 2012 σε πτώση μικρού αεροσκάφους στο Μεξικό.
Η εξαφάνιση του αεροσκάφους της EgyptAir από τις οθόνες των ραντάρ ενώ πετούσε πάνω από τη Μεσόγειο είναι πολύ πιθανό να οφείλεται σε τρομοκρατική ενέργεια, δήλωσε ο διευθυντής της ρωσικής Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Ασφαλείας (FSB) Αλεξάντερ Μπορτνίκοφ.
«Είναι εξαιρετικά ατυχές που σήμερα ένα ακόμη επεισόδιο συνέβη με αεροπλάνο της Egyptian Airlines. Φαίνεται πως αυτή είναι τρομοκρατική ενέργεια, που είχε αποτέλεσμα τον θάνατο 66 πολιτών από 12 χώρες» είπε ο Μπορτνίκοφ.
Πέντε χρόνια συμπληρώνονται από το «Κίνημα της 15ης Μαίου» κατά των παλαιών πολιτικών κομμάτων στην Ισπανία. Το Κόμμα της Αριστεράς Podemos διεκδικεί την πολιτική κληρονομιά του κινήματος.
Πριν από ακριβώς πέντε χρόνια δεκάδες χιλιάδες πολίτες είχαν κατέβει στους δρόμους και τις πλατείες της Ισπανίας, εκφράζοντας την αγανάκτησή τους για το παλαιό πολιτικό σύστημα, τη διαφθορά και την ανεργία. Οι διαδηλώσεις ξεκίνησαν από την κεντρική πλατεία Puerta del Sol της Μαδρίτης και επεκτάθηκαν σε πενήντα πόλεις της χώρας. «Δεν μας εκπροσωπούν» έγραφαν σε πλακάτ διαμαρτυρίας οι διαδηλωτές για τους παλαιούς πολιτικούς. Ο Κάρλος Παρέδες, εκπρόσωπος κίνησης πολιτών που συμμετείχε στο «κίνημα της 15ης Μαίου», θυμάται ότι η αντίθεση με το πολιτικό κατεστημένο της εποχής ήταν ο κοινός παρονομαστής για όλους τους διαδηλωτές. «Νόμιζαν ότι είχαν το μονοπώλιο στα κοινωνικά αιτήματα. Στην πραγματικότητα προωθούσαν δικά τους συμφέροντα, προσπαθούσαν να βιοποριστούν οι ίδιοι από τους θεσμούς, αντί να προωθούν τα συμφέροντα όλων», λέει ο Κάρλος Παρέδες στη γερμανική ραδιοφωνία (DLF).
Μαζί με τον Κάρλος Παρέδες και τους άλλους διαδηλωτές κατέβαινε στους δρόμους της Μαδρίτης και η Σοφία ντε Ρόα. Σε μία εποχή που η ανεργία στην Ισπανία είχε φτάσει το 25% και τα συνδικάτα ενδιαφέρονταν περισσότερο για την εξουσία παρά για την εκπροσώπηση των εργαζομένων, υποστηρίζει η Σοφία, το κίνημα της 15ης Μαίου προσέφερε διέξοδο για ανοιχτή κριτική και διαφάνεια: «Η Πουέρτα ντελ Σολ έγινε μία Αγορά, έγινε ένας χώρος ανταλλαγής απόψεων για όλους, για την αγορά εργασίας, τα περιβάλλον, την εκπαίδευση. Πρόσβαση είχαν όλοι και όχι μόνο οι δημοσιογράφοι. Τις αποφάσεις τις παίρναμε όλοι μαζί. Ήταν το θεμέλιο για μία αλλαγή νοοτροπίας που διατηρείται μέχρι σήμερα. Έχουν αλλάξει πολλά».
Podemos εναντίον όλων;
Τα πολιτικά κόμματα στην Ισπανία δεν μπορούσαν να μείνουν αδιάφορα μπροστά στο μαζικό αίτημα για διαφάνεια: άρχισαν να δίνουν στη δημοσιότητα τα οικονομικά στοιχεία τους και να εκλέγουν από τη βάση τους υποψηφίους για την πρωθυπουργία και όχι με κλειστές, κομματικές διαδικασίες. Οι Ισπανοί έγιναν πιο συνειδητοποιημένοι πολιτικά. Εμφανίστηκαν νέα μέσα ενημέρωσης στο διαδίκτυο. Αλλά αν υπάρχει ένα κόμμα που διεκδικεί εξ΄ολοκλήρου την πολιτική κληρονομιά των διαδηλωτών, αυτοί είναι οι Podemos, το νέο κόμμα της Αριστεράς που επιδιώκει πλέον ρόλο ρυθμιστή στην ισπανική πολιτική σκηνή. Όμως ο Κάρλος Παρέδες βλέπει με κριτική διάθεση το νέο κόμμα: «Οι Podemos», υποστηρίζει, «είναι επινόηση κάποιων διανοουμένων, οι οποίοι παλαιότερα προσπαθούσαν να προωθήσουν τα κοινωνικά τους αιτήματα μέσω των παραδοσιακών κομμάτων της Αριστεράς. Πράγματι, οικειοποιούνται πολλά από τα αιτήματα του κινήματός μας, αλλά και σε αυτούς η εξουσία επικεντρώνεται μόνο στα λίγα πρόσωπα που ίδρυσαν τους Podemos. Υπάρχει αυστηρή ιεραρχία. Άλλα θα περίμενα από ένα κόμμα που επικαλείται το κίνημα της 15ης Μαίου.
Η Σοφία ντε Ρόα, 31 χρονών σήμερα, συμμετέχει και η ίδια ενεργά στους Podemos, και έχει εντελώς διαφορετική άποψη από τον Κάρλος Παρέδες: «Για μένα οι Podemos μου δίνουν την ευκαιρία να συμμετέχω σε ένα διαφορετικό κόμμα. Από το 1911 ο ιταλογερμανός κοινωνιολόγος Ρόμπερτ Μίχελς είχε κάνει λόγο για ʻηγετικές μειοψηφίεςʼ και ʻποδηγετούμενες πλειοψηφίεςʼ στα πολιτικά κόμματα. Η ανάδυση μίας τέτοιας ολιγομελούς ηγετικής ομάδας μπορεί να γίνει πολύ γρήγορα. Γι αυτό χρειαζόμαστε τους απαραίτητους μηχανισμούς διαφάνειας…» λέει η Σοφία ντε Ρόα, η οποία εργάζεται στο τμήμα λογιστικού ελέγχου των Podemos.
Αναζητώντας συναινέσεις
Από την πλευρά του, ο Κάρλος Παρέδες δεν συμμετέχει πλέον στα κοινά και προτιμά να αφοσιωθεί και πάλι στο επάγγελμά του, ως αυτοαπασχολούμενος σύμβουλος πληροφορικής. Με κριτική διάθεση σημειώνει ότι, ενώ παλαιότερα οι Podemos αναζητούσαν πάντοτε κοινούς παρονομαστές, αυτή η συναινετική διάθεση φαίνεται να έχει εκλείψει μετά τις βουλευτικές εκλογές της 20ης Δεκεμβρίου. Αυτό μάλιστα ισχύει όχι μόνο για τους Podemos, αλλά και για τους Ciudadanos, το μετριοπαθές κόμμα του κέντρου, υποστηρίζει ο Κάρλος Παρέδες: «Το ότι δεν επήλθε συμφωνία για τον σχηματισμό κυβέρνησης, αποτελεί ήττα για τη δημοκρατία. Αλλά αυτή ακριβώς την ήττα είχαν επιδιώξει από την αρχή οι πρωταγωνιστές. Οι μακροχρόνιες διαπραγματεύσεις για τον σχηματισμό κυβέρνησης δεν ήταν παρά η απαρχή του επόμενου προεκλογικού αγώνα. Για να ξαναψηφίσουμε σε μερικές εβδομάδες, για να δείξουμε στους ψηφοφόρους πόσο απεχθής είναι αυτός με τον οποίο διαπραγματευόμαστε, για να πάρουμε μερικές ψήφους παραπάνω…»
Στις 2 Ιουνίου η γερμανική Βουλή αναμένεται να εγκρίνει ψήφισμα με το οποίο «καταδικάζεται» η γενοκτονία των Αρμενίων, αναφέρει η ηλεκτρονική έκδοση του DER SPIEGEL. Την «απορία» του εκφράζει ο πρεσβευτής της Τουρκίας.
Το ψήφισμα προωθείται παρά τις σχετικές διαμαρτυρίες της Άγκυρας. Σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό οι πολιτικές ομάδες έχουν ήδη συμφωνήσει σε μία διατύπωση, η οποία καταδικάζει τη γενοκτονία και επιγράφεται «Μνήμη και ανάμνηση της γενοκτονίας των Αρμενίων και άλλων χριστιανικών μειονοτήτων στην Οθωμανική Αυτοκρατορία». Το ακριβές περιεχόμενο δεν έχει γίνει γνωστό. Την πρόταση ψηφίσματος είχαν υποβάλει προ μηνών οι Γερμανοί Πράσινοι, αλλά την ανακάλεσαν προσωρινά τον περασμένο Φεβρουάριο. Ήδη τον Απρίλιο του 2015 η γερμανική Βουλή, σε ψήφισμά της, έκανε λόγο, για πρώτη φορά, για «γενοκτονία» των Αρμενίων. Η Τουρκία αρνείται τον χαρακτηρισμό και κάνει λόγο για «γεγονότα» ή και για «διωγμό».
Απαντώντας σε ερώτημα της εφημερίδας Bild για πιθανές αντιδράσεις, ο πρόεδρος του κόμματος των Πρασίνων και εμπνευστής του ψηφίσματος Τσεμ Έτσντεμιρ δηλώνει: «Δεν αποκλείεται να υπάρξει οργισμένη αντίδραση από την Άγκυρα, αλλά το ομοσπονδιακό κοινοβούλιο δεν μπορεί να υφίσταται εκβιασμούς από δεσποτείες, όπως του κυρίου Ερντογάν». Σύμφωνα με τον πρόεδρο των Πρασίνων, ο οποίος κατάγεται από την Τουρκία, τα στοιχεία που διαθέτει το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών για τη σφαγή των Αρμενίων είναι «ξεκάθαρα» και μετά την έγκριση του ψηφίσματος από τη γερμανική Βουλή θα είναι «πολύ πιο δύσκολο για την Τουρκία να εξακολουθεί να αρνείται τη γενοκτονία».
Στάινμαιερ: Η Γερμανία φέρει ιστορική ευθύνη
Από την πλευρά του ο γερμανός υπουργός Εξωτερικών Φρανκ Βάλτερ Στάινμαιερ δηλώνει στην Bild ότι η Γερμανία φέρει ιδιαίτερη ιστορική ευθύνη ως άλλοτε σύμμαχος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. «Και αυτό ισχύει ανεξάρτητα από την επίκαιρη συζήτηση για την προσφυγική κρίση. Είμαι αντίθετος σε μία δουλική στάση προς τον Ερντογάν» αναφέρει ο επικεφαλής της γερμανικής διπλωματίας. Παράλληλα, ο Φόλκερ Κάουντερ, επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας των Χριστιανοδημοκρατών στο Βερολίνο, υποστηρίζει ότι το επικείμενο ψήφισμα της γερμανικής Βουλής μπορεί να συμβάλει στη «συμφιλίωση», ώστε «Τούρκοι και Αρμένιοι να ξεπεράσουν αυτά που τους χωρίζουν».
Διαφορετική άποψη εκφράζει ο πρεσβευτής της Τουρκίας στη Γερμανία Χουσείν Καρσίλογλου. «Είναι άξιο απορίας, πώς ένα ψήφισμα που χαρακτηρίζει ʻγενοκτονίαʼ τα γεγονότα αυτά, μπορεί να συμβάλει στην εξομάλυνση των σχέσεων μεταξύ της Τουρκίας και των Αρμενίων» δηλώνει ο τούρκος διπλωμάτης στην εφημερίδα Tagesspiegel του Βερολίνου.
